安徽网、大皖客户端讯   近日，有网友在合肥“12345政府服务直通车”留言：合肥是安徽经济的重中之重，芜湖是安徽目前的第二大城市和第二大经济体，加快合芜经济一体化尤为重要，目前合芜之间已有商杭高铁即将通车，合肥应该尽快规划建设合芜二通道，新合芜宣城际铁路，合芜直接原有的高速公路铁路等交通要道都是走巢湖方向，然而随着区划调整，无为撤县设市，以及庐江挤入全省十强县市，合芜之间经济走廊明显发生了悄然的突变！庐江无为在合肥南向的经济走廊呼之欲出！庐江与无为在经济权重上要远大于巢湖，庐江无为两地的人口也要数倍于巢湖，建议新建合芜宣城际开始侧重合肥南向经济走廊非常重要！加之肥西融入市区，以及合肥的市区政务区滨湖新区都侧重西南方向，新建合肥西南直达长三角交通要道也变得颇为重要！新建合芜宣城际建议由合肥新西站引出至庐江北拐弯向东直达无为芜湖，在芜湖方向可以有多重选择（或直接连接南京高淳到达常州无锡上海，或由宣城到达上海），新合芜宣城际在合肥新西站向西北引出可直达合肥新桥机场，进一步提升合肥航空港枢纽地位！在合肥新桥机场向西北引出至六安北直达西安方向，将合肥提升为沪陕高铁的交通节点城市！随着安徽第一大城市合肥与第二大城市芜湖打造合肥都市圈一体化进程，新建合芜宣城际打造合肥南向直达长三角新通道已迫在眉睫！对于提升肥西庐江无为沿线经济一体化有重大促进作用！希望合肥市政府从长远发展考虑，尽快谋划出台新合芜宣城际铁路，提升两地沿线经济发展融合促进合肥经济圈一体化为数百万百姓谋福祉！感谢！

合肥市发展和改革委员会回复：经了解，根据省发展改革委组织编制的《皖江地区城际铁路网规划》，合芜宣城际为远期城际线，尚未纳入近期建设计划，项目具体前期工作尚未正式启动，具体线路走向及站场设置方案尚待项目启动后深入比选确定。