安徽网、大皖客户端讯   近日，有网友在合肥“12345政府服务直通车”留言，提出合肥要往长三角中心城市发展等建议，合肥轨道公司、安徽民航机场集团、合肥市发展和改革委员会给予回复。具体如下：

网友：三个问题请依次回复，不需要套话回复！第一个问题：地铁6,7,8号线及2,3,4号线延长线的建设，省里市里领导可能多去国家发改委跑一跑盯着点加紧审批，力争2020年能动工这六条线！！ 第二个问题：新桥国际机场二号航站楼能否在2020年动工，可能加紧点进度速度，一个省会城市一个国际机场就搞一个航站楼，你们看看合肥周边有这样的省会城市吗？可有点紧迫感！ 第三个问题：国务院给你定位合肥是长三角副中心城市，你们领导不能就以这个作为目标，就做副中心了！能不能眼光放远点，往中心城市发展，以中心城市的需要的蓝图来谋划现在合肥的发展！如果你甘愿做副中心，那合肥20年后在长三角圈子里还是倒数！

合肥轨道公司、安徽民航机场集团、合肥市发展和改革委员会回复：

一、经安徽民航机场集团了解，答复如下：1、合肥新桥国际机场总体规划（2019版）已报中国民航局审查通过，近期可望批复。2、合肥机场航站区扩建工程可研报告已报送至安徽省发改委，目前省发改委已委托中咨公司着手专业评估，待省发改委批复后，全力加快推进项目初步设计及概算、施工图设计及审查、工程施工等招标工作，目前已完成了工程测绘、勘探、涉水、文物和电磁环境等专项评估报告。3、合肥机场飞行区和工作区扩建工程预可研报告正在全力推进中，力争早日上报国家发改委。

二、经合肥市轨道交通集团有限公司核实，目前，第三轮建设规划已上报国家发改委审批，公司正抓紧与国家发改委沟通，修改完善合肥市轨道交通建设规划相关材料，力争合肥市第三轮建设规划早日获批。

三、经市发展和改革委员会核实，现答复如下：1、关于轨道交通建设：前期，合肥市轨道交通第三轮建设规划已上报国家发展改革委审查。目前，合肥市相关部门正与国家发展改革委业务部门对接、汇报，并按要求补充完善我市轨道交通建设规划相关材料，力争早日获批。2、关于新桥国际机场航站楼：新桥机场二期主体工程前期工作正有序推进，T2航站楼力争年内开工。3、关于长三角副中心城市定位：长三角未来将作为世界级城市群代表中国参与全球竞争，需要多个不同功能、不同能级的中心城市协同支撑。随着长三角世界级城市群形态的不断完善，目前已经形成了以上海为中心，南京、杭州、合肥为副中心的长三角一体化发展格局。近年来，合肥市紧扣长三角世界级城市群副中心的战略定位，突出高质量和一体化，不断带动全市乃至全省发展。从经济发展看，近几年，平均每两年跨一个千亿台阶，经济总量在全国地级以上城市中的排名由2008年的第87位上升到现在的第25位，年均增长14%左右，在省会城市中的排名也由2005年第18位前进至第11位。从产业结构看，三次产业结构不断优化，前三季度，高技术制造业增加值占全市工业的28.2%，战新产业占全市工业比重达53.5%，创历史新高。10月，国家发改委批复第一批国家级战略性新兴产业集群名单，合肥的新型显示器件、集成电路、人工智能等3个产业集群获得国家批复，获批数量位居全国第4、省会城市第2。同时聚焦智能家电、新能源汽车等领域，形成了一批具有国际竞争力的产业集群。从发展动能看，2017年，合肥继上海之后获批建设第二个综合性国家科学中心，代表国家参与世界科技竞争，正在加快建设一批重大科技基础设施，打造国家原始创新策源地；加快建设科技、产业、金融、成果转移转化等一批协同创新平台，推动科技创新与产业创新紧密结合，发展的新动能加速迸发，发展后劲不断增强。另外，从营商环境、税收结构、政府负债等方面来看，合肥的发展质量还是比较高的。长三角一体化发展上升为国家战略，对处在发展关键阶段的合肥，确实是千载难逢的重大历史机遇。下一步，合肥将全方位发挥自身特长，辐射带动周边，深度融入长三角一体化，在共建繁荣、融合、美丽、共享的长三角中切实体现“合肥担当”。在发展理念、规划观念等方面加快与长三角先发地区对接，推动更大力度的解放思想，在理念观念对标中实现加快发展。在科技创新、新兴产业、生态环境、区位交通等领域加快拉长长板，在把自身优势变成共同优势中实现加快发展。在基础设施、社会治理、城市管理、公共服务、营商环境等领域等高对接，在倒逼补齐短板中实现加快发展。在更大范围里面集聚更多的金融、人才等发展要素资源，在提升城市影响力中实现加快发展。我们一定会抓住用好这个重大历史机遇，全身拥抱、全心投入、全面对接、全力推进。紧扣“一体化”，紧扣“高质量”，紧扣“一盘棋”，以更高的站位、更宽的视野、更大的气魄推动合肥加快融入长三角更高质量一体化发展的大局。